Indonesia Rugi Rp 551 Triliun Akibat Makanan Sisa Kereta cepat jakarta bandung (whoosh) masih mencatat kerugian besar. hingga semester i 2025, psbi rugi rp1,6 triliun, sementara kai menanggung total kerugian rp3,23 triliun dari proyek ini. Dalam laporan keuangan pt kereta api indonesia (persero) per 30 juni 2025 (unaudited) yang dipublikasikan di situs resminya, pt pilar sinergi bumn indonesia atau pt psbi sebagai entitas anak usaha kai, mencatkan kerugian hingga rp 4,195 triliun pada 2024. kerugian terus berlanjut di tahun ini.
Negara Rugi Rp 1 356 Triliun Akibat Covid 19 Republika Online Kondisi keuangan yang masih berdarah darah tersebut agak sedikit membaik dari catatan akhir tahun 2024, dimana psbi membukukan rugi rp 4,19 triliun dengan rp 2,34 triliun diatribusikan kepada pt kai. Pt kai tengah menjadi sorotan karena beban utang dan kerugian yang harus ditanggung dari proyek kereta cepat jakarta bandung (kcjb). moda transportasi yang digadang gadang sebagai simbol modernisasi itu justru memberi beban finansial yang besar. Proyek kereta whoosh warisan jokowi yang digarap china, meninggalkan utang dan kerugian jumbo bagi pt kereta api indonesia (persero kai). tak sedang bercanda, direktur utama (dirut) kai, bobby rasyidin mengakui bahwa utang proyek kereta whoosh ini, memang berat. Sejak resmi beroperasi komersial pada oktober 2023, whoosh terus menimbulkan kerugian bagi kai. hingga semester i 2025, kai tercatat merugi rp951,48 miliar hanya dari operasional whoosh. jika dihitung setahun penuh, nilainya bisa mencapai sekitar rp 1,9 triliun.
Kasus Korupsi Timah Babel Rugi Rp 271 Triliun Akibat Kerusakan Proyek kereta whoosh warisan jokowi yang digarap china, meninggalkan utang dan kerugian jumbo bagi pt kereta api indonesia (persero kai). tak sedang bercanda, direktur utama (dirut) kai, bobby rasyidin mengakui bahwa utang proyek kereta whoosh ini, memang berat. Sejak resmi beroperasi komersial pada oktober 2023, whoosh terus menimbulkan kerugian bagi kai. hingga semester i 2025, kai tercatat merugi rp951,48 miliar hanya dari operasional whoosh. jika dihitung setahun penuh, nilainya bisa mencapai sekitar rp 1,9 triliun. Proyek kereta cepat jakarta–bandung atau whoosh menjadi sorotan akibat beban kerugian besar hingga pertengahan tahun 2025. kondisi tersebut memberikan tekanan signifikan terhadap keuangan pt kereta api indonesia (persero) atau kai selaku pemegang saham mayoritas. Pilihan rakyat , jakarta — pt kereta api indonesia (kai) hadir dalam rapat kerja dengan komisi vi dpr ri di kompleks parlemen, senayan, untuk memberikan penjelasan terkait beban keuangan yang ditanggung perusahaan akibat proyek kereta cepat jakarta–bandung (whoosh). Dalam rapat bersama komisi vi dpr ri dirut pt kai bobi rasidin menyebutka proyek kereta cepat whoosh mengalami kerugian triliunan rupiah. Terungkap kerugian mencapai triliunan rupiah akibat pembengkakan biaya proyek dan beban utang, seperti ditunjukan oleh laporan keuangan pt kereta api indonesia (pt kai).
Comments are closed.